O incoterm escolhido altera a visibilidade de custos, o seguro e o risco. Não existe resposta universal, mas para o aço há algumas regras práticas.

Os três termos mais usados

• FOB: o vendedor entrega a mercadoria desembaraçada a bordo no porto chinês. Você contrata e paga o frete. Melhor quando você tem agente de cargas e quer controlar o custo do transporte.
• CFR: o vendedor reserva o navio e paga o frete até o seu porto; o risco é transferido no carregamento. Simples, mas o seguro é contratado por você.
• CIF: o vendedor contrata frete e seguro. Conveniente para os primeiros pedidos, embora a cobertura seja geralmente a mínima exigida por lei.

Como o aço realmente embarca

Bobinas, feixes de chapa e perfis de até cerca de 25 t viajam em contêineres de 20 ou 40 pés open-top ou flat-rack com cintas de aço e separadores. A carga fracionada completa torna-se econômica acima de cerca de 500 t. A embalagem de exportação padrão é papel impermeável mais cintas de aço.

Prazos a partir de Qingdao

A produção leva 15-25 dias após o depósito, mais 5-7 dias de alfândega e reserva. As partidas de Qingdao são semanais para o Sudeste Asiático, Oriente Médio, Europa, América e África; o trânsito varia de 18 dias a mais de 40, conforme o destino.

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